汽车工业:
北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、台湾进口的不少车身覆盖件模具中,使用氮气型弹簧技术的效果比较理想,至今仍在正常使用。
重庆嘉陵工业股份有限公司在---吸收台湾引进模具的基础上,自行开发设计使用氮气型弹簧新技术,在9套大型模具上采用了氮气型弹簧技术,共使用各种不同规格的氮气型弹簧约50个。目前,模具在生产中经受考验,使用状况---。河北鸿运汽车冲压件厂采用氮气型弹簧技术,解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题,提高了5.73米汽车纵梁弯曲件的。实践证明,---自行设计的模具氮气型弹簧系统是可行的。
,yt 之间。
硬质合金的电加工可行性的条件下,在介绍硬质合金的组成成份上因线切割加工环境特殊性,随之会带来一些钨钢工件切割表面改变的不利影响,加工中钨钢的切割性能有别于一般各种五金塑胶模用钢的切割性能。
从衡量线割材料的物理性能指标:钨钢熔点,气化点,材质的热导率三个方面都比较高,不管是在快走丝,中走丝的乳化液中切割,还是在慢走丝的纯水中线割,对于钨钢的加工性能是,总体比较稳定,表面粗糙度值同比较小,而不满意的是切割速度低,效率不高,丝损较大,“软质层”产生。在对钨钢的切割中,象慢走丝因存在“电解”作用,会将钨钢中的粘合剂co析出,在加工中,水对钨钢切割表面的电解作用,合金板块多少钱一公斤,使钨钢中的结合剂co成为co离子状态溶解在水中,造成钨钢表面由“硬”变“软”。
用水溶性纯水溶性对钨钢加工,同样,合金板块,下模镶件的“割一修二”切割的表面。 在56倍的光学放大镜观察,表面粗糙度较用乳化液加工值要小0.5倍,但表面疏松层较用乳化液线割的“软质层”增大。
同样在用“庆鸿”慢走丝加工钨钢下模镶件“割一修二”有无电解电源,在56倍光学放大镜下观察,“软化层”几乎消失。表面粗糙度值在ra<0.6微米。
经过在快,中,慢三种机上采用乳化液,纯水溶性水质线割液,以及水质工作液的加工比较,不论是在中走丝中采用“纯水溶性线切割液,还是慢走丝中的水质工作液对钨钢加工,都会出现”工件表面的“软化层”现象。
在中走丝的加工中,用水溶性水质的线割,电解电源效应对钨钢“脱co“的作用没有引起注意,也没见这方面的研究---消息,传统电源形成的电解金属现象继续存在,因大部分钨钢精密零件的线割还都是用慢走丝加工的,加工对于快走丝,中走丝的“脱co”原因---没有尝试。 中走丝,快走丝什么时候能运用高频平均电压为零的交流脉冲电源放电切割,以及采用高电阻的水基少“离子状态”的线割液加工,防电解对钨钢的作用值得好好思考。
钨钢切割实际效率低是因为他的材质所决定的。
及冷却条件不敏感,不易发生磨伤及磨削裂纹。
坯料在模具型腔中塑性变性时,沿型腔表面既流动又滑动,使型腔表面与坯料间产生剧烈的摩擦,从而导致模具因磨损而失效。所以材料的耐磨性是模具基本、重要的性能之一。硬度是影响耐磨性的主要因素。一般情况下,模具零件的硬度越高,磨损量越小,耐磨性也越好。另外,耐磨性还与材料中碳化物的种类、数量、形态、大小及分布有关。
2.强韧性
模具的工作条件大多十分---,有些常承受较大的冲击负荷,从而导致脆性断裂。为防止模具零件在工作时突然脆断,模具要具有较高的强度和韧性。模具的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态。
3.疲劳断裂性能
模具工作过程中,在循环应力的长期作用下,往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度、韧性、硬度、以及材料中夹杂物的含量。
4.高温性能
当模具的工作温度较高进,会使硬度和强度下降,导致模具早期磨损或产生塑性变形而失效。因此,模具材料应具有较高的抗回火稳定性,以---模具在工作温度下,具有较高的硬度和强度。
5.耐冷热疲劳性能
有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却的状态,使型腔表面受拉、压力变应力的作用,引起表面龟裂和剥落,增大摩擦力,阻碍塑性变形,降低了尺寸精度,从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模具失效的主要形式之一,合金板块生产厂,帮这类模具应具有较高的耐冷热疲劳性能。
6.耐蚀性
有些模具如塑料模在工作时,由于塑料中存在氯、氟等元素,受热后分解析出hci、hf等强侵蚀性气体,侵蚀模具型腔表面,加大其表面粗糙度,加剧磨损失效。
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